福克蘭群島+南喬治亞島之旅24天-海精靈號

船艙等級

樓層 艙房等級

3F   三人古典房Triple Classic

2F   主甲板套房Main Deck Suite

3F   古典套房 Classic Suite

4F   高級套房 Superior Suite

5F   豪華套房 Deluxe Suite

6F   特級套房 Premium Suite

6F   主人套房 Owners Suite

費用包含：

❈17晚郵輪行程,餐食以及艙房住宿+第1晚烏蘇懷亞飯店含早餐。

❈去程1晚烏蘇懷亞機場到住宿飯店接駁 & 去程1天飯店(市區集合點)到登船碼頭的接駁。

❈回程烏蘇懷亞碼頭至市區或機場接駁。

費用不含：

❈從台灣來回機票，機場稅、兵險、油稅。

❈布宜諾斯艾利斯至烏蘇懷亞來回國內段機票。

❈旅行平安險 + 旅遊不便險。***持外國護照及80歲以上者，保險請再洽詢確認***

❈海上急難撤退險每人每天約10美金(必保) 。

❈布宜諾斯艾利斯飯店以及船程以外的午、晚餐和公共交通費用。

❈阿根廷簽證費以及美國簽證費用。

❈私人費用如行李超重費、洗衣、電話、酒吧等等..以及當地飯店床頭、行李小費。

❈遊輪上小費(每天每人約25美元，實際費用以船公司公佈為準)。

公共設施

海精靈號讓您能舒適又有型的探索極地區域。配有寬敞的套房及社交區，最多容納 114 位貴賓的海精靈號，同時兼具小型船的靈活度及悠閒的氛圍。

戶外餐廳 Outdoor Bistro

天氣晴朗時，可以選擇在戶外享用午餐。戶外餐廳提供漢堡、熱湯、義大利麵、沙拉和甜點等輕食。一邊用餐一邊觀賞極地景色，十分愜意。樓層: Sports Deck

戶外熱水池 Jacuzzi

泡在戶外熱水池，看著海上風光，放您放鬆心情。 樓層: Sports Deck

Bridge駕駛室

Bridge駕駛室歡迎所有的貴賓前往，可以與船長及船員閒聊，從駕駛室的視角觀察航向，修改您探險地圖上的正確位置。 樓層: Sports Deck

Gym健身房

Gym設備齊全的健身房讓貴賓在海上航行時可以繼續運動的好習慣。健身設備有多台健身車、跑步機和多功能訓練機。 樓層: Sports Deck

演講大廳 Presentation Lounge

演講大廳配置先進的設備，所有講座，簡報和社交聚會都在這裡舉行。除了船上不定時舉辦知識講座，探險隊員分享，並且隨時有機會和各國友人交流，還可以欣賞享受大廳窗外的美麗風景。 樓層: Ocean Deck

接待處 Reception

只要旅途中有問題或是需要任何服務，只要造訪接待處，我們的專家都會提供客人專業的諮詢，無價的服務品質。 樓層: Ocean Deck

Club Lounge 俱樂部休息室

Club Lounge俱樂部休息室有寬敞舒適的休息空間，景色一覽無遺的巨大的觀景窗以及 24 小時自助咖啡吧。是跟遊客社交互動及觀景放鬆的絕佳 地點。樓層: Club Deck

Library 圖書室

Library安靜舒適的環境讓遊客可以在此享受閱讀樂趣。圖書室提供遊客極地相關資料、書籍、DVD 和報紙雜誌閱覽。 樓層: Club Deck

Bar酒吧

Bar結束一整天的探險後，最適合待在酒吧放鬆。專業的調酒師會調配各式調酒或是軟式飲料，陪客人閒話家常。或是與船上其他客人交換探險心得，暢快共飲。 樓層: Club Deck

室內餐廳 Restaurant

開放式空間請自由入座，一起品嚐才華洋溢的大廚為客人所精心烹煮的異國美饌。 樓層: Main Deck

費用繳付:

1.   船艙預定之後，船公司會保留7天需於訂位後七天繳付20%船艙費用作為訂金並確認船艙。

2.   尾款請於出發日算起90天前支付。

取消相關規定:

1.   付訂後至出發日91天前，每人收取船費全額的20%作為取消費用(可延期使用或是換人)，本公司另收USD100手續費。

2.   出發前90天內取消, 取消費為每人船費全額，本公司另收USD100手續費。

(因需與國外聯繫，以上時間需再提前3個工作天，不含例假日)

行程說明

❈極為少數的航程深入福克蘭群島與南喬治亞島，在福克蘭群島停留2天，南喬治亞島停留5天，有充份的時間在南極洋Southern Ocean上的兩個生態最豐富的島嶼參觀。

❈在烏蘇懷亞和布宜諾斯艾利斯的午、晚餐我們不內含在團費裡的原因是，我們可以自行到當地最有特色的餐廳，並且單點最地方色彩的食物，不會受限於團體餐食費用。

❈所有以下介紹的行程只能供參考，會因天氣變化而有所改變，登岸地點與行程完全依船上探險隊長的決定。

◎ Day 1：

桃園→轉機點

今晚前往桃園機場搭機經轉機點前往阿根廷首都-布宜諾斯艾利斯。

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早餐 X      

午餐  X

晚餐  X

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◎ Day 2：

轉機點→布宜諾斯艾利斯Buenos Aires (阿根廷)

於轉機點轉機抵達布宜諾斯艾利斯，出機場後自行搭乘計程車前往飯店Check-in休息。

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早餐  機上      

午餐  機上      

晚餐  機上

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◎ Day 3：

布宜諾斯艾利斯→烏蘇懷亞Ushuaia

早上前往機場搭機到烏蘇懷亞。到達後由船公司接往旅館辦理入住手續，之後可自行在鎮上自由活動。

❈晚餐可以考慮阿根廷的帝王蟹。

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早餐  自理        

午餐  自理  

晚餐  遊輪內料理

住宿 船公司安排之飯店

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◎ Day 4：烏蘇懷亞Ushuaia (登船日)

在飯店享用早餐後，上午您可以享受烏斯懷亞鎮的風光，探索宜人的海濱。欣賞安第斯山脈最南端白雪皚皚的武術山脈的美景。

利用機會購買紀念品或一些最後一刻的必需品，例如防寒裝備或是明信片。

下午前往碼頭，我們將熱烈歡迎您登上豪華探險船 M/V Sea Spirit。在您寬敞的套房安頓下來，探索這艘將在成為您這幾天的家。

開始後，您的探險人員將提供內容豐富的簡報和介紹，從而開啟完整的活動日程。

在船上享用了許多美味的晚餐後，當我們穿過比格爾海峽時，踏上露天甲板欣賞風景和絢麗的夜光。

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早餐  飯店內早餐

午餐 遊輪內料理        

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 5：

南大西洋South Atlantic Ocean (海上航行)

穿過Beagle海峽，經過火地島後，我們將向東北方向駛向福克蘭群島。

航行時船上探險隊員會留意海豚,鯨魚和海鳥的蹤跡，我們的專家也將為您做講解，為您抵達福克蘭群島的探險之旅作準備。

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早餐  飯店內早餐

午餐 遊輪內料理        

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 6-7：

福克蘭群島Falkland Islands

偏遠且人煙稀少的福克蘭群島是觀鳥者的天堂。預計在偏遠的外島度過兩天，那裡可以輕鬆到達大群的企鵝和信天翁。

福克蘭群島也是觀察海洋哺乳動物的好地方。群島周圍的水域是皮爾海豚和科默森海豚等鯨類動物的家園。

我們的確切路線和探索機會取決於這些偏僻且多風的島嶼的天氣。我們還打算參觀福克蘭群島迷人的英國首都斯坦利港。

沿著海濱長廊步行即可到達的景點包括福克蘭群島博物館、總督府、外面有令人印象深刻的鯨骨拱門的大教堂、戰爭紀念館、優質禮品店、酒吧和港口沉船景觀。

*當地的旅遊景點門票是沒有包在旅費裡面。

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早餐  飯店內早餐

午餐 遊輪內料理        

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 8-9：

南冰洋Southern Ocean (海上航行)

從福克蘭群島出發，我們向東前往南喬治亞島。我們將穿越南極輻合帶Antarctic Convergence，即南大洋的生物邊界。

我們專家的簡報、生物安全程序和講座將為您抵達南喬治亞島做好準備。

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早餐  飯店內早餐

午餐 遊輪內料理        

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 10-16：

南喬治亞島South Georgia Islands

我們在南喬治亞島的路線和探索機會在很大程度上取決於我們遇到的天氣條件。

我們經驗豐富的船長和探險隊領隊決定行程，並根據條件和機會不斷調整計劃。

您可以確信，在世界這個荒涼而偏遠的角落，我們將充分利用大自然為我們提供的環境。

我們利用一切安全的機會在這個神奇的地方上岸。

南喬治亞島是一片風景優美的荒野，也是觀賞亞南極野生動物的無與倫比的天堂。

據說這些島嶼上棲息著超過一億隻海鳥，其中包括多種信天翁、企鵝、海燕和燕鷗。在索爾茲伯里平原和聖安德魯斯灣等海灘上，

超過 10 萬隻像海豹和 300 萬隻海狗在無數企鵝之間爭奪空間，其中包括莊嚴的國王企鵝和活潑的馬可羅尼企鵝。

最近完成的滅鼠計劃肯定會讓這片荒野變得更加原始，鳥類更加豐富。

南喬治亞島周圍豐富的水域也棲息著越來越多的鯨魚。歷史悠久的古利德維肯捕鯨站現在是由南喬治亞遺產信託管理的優秀南喬治亞博物館的所在地。

古利德維肯也是傳奇極地探險家歐內斯特·沙克爾頓的最後安息之地。

我們在南喬治亞島的日子充滿了難忘的短途旅行、豐盛的餐點、專家的演講，以及足夠多令人難以置信的風景和野生動物。

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早餐  飯店內早餐

午餐 遊輪內料理        

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 17-18：

南冰洋 (海上航行)

結束南喬治亞島前往南雪特蘭群島和南極半島。

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早餐  遊輪內料理

午餐 遊輪內料理  

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 19：

福克蘭群島Falkland Islands

船隻再次來到福克蘭群島，有機會再次觀賞這裏豐富的鳥類以及野生動物，欣賞這獨特的美麗風景。

早餐  遊輪內料理

午餐 遊輪內料理  

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 20：

南冰洋Southern Ocean (海上航行)

精彩的南極之行即將結束，在返航途中，您可以沉浸在我們專業工作人員的精彩講解中，與其他旅客增進友誼。

或在露天甲板上，觀賞各種鳥類和海洋哺乳動物，欣賞海浪的奇觀，它們為我們的旅程增添光彩。傍晚時分也是慶祝活動的時間，例如歡送酒會和航程結束時的幻燈片放映。

您在航程開始時看到的海鳥將再次出現，為您帶來完整的自然奇觀體驗。希望這一趟充滿繽紛色彩，生態豐富的傳奇旅程，讓您的身、心、靈都有大大的滿足。

早餐  遊輪內料理

午餐 遊輪內料理  

晚餐  遊輪內料理

住宿  M/V Sea Spirit

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◎ Day 21：

烏蘇懷亞 ✈ 布宜諾斯艾利斯

清晨回到烏蘇懷亞，用完早餐由船公司安排接送至機場(或是行李寄放處)，搭機飛返布宜諾斯艾利斯。抵達後自行搭乘計程車前往飯店。

早餐  遊輪內料理

午餐 自理

晚餐  自理

住宿  飯店

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◎ Day 22：

布宜諾斯艾利斯 ✈ 轉機點

早上布宜諾斯艾利斯市區自由活動傍晚前往機場搭機。

早餐  飯店

午餐 自理

晚餐  自理

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◎ Day 23：

轉機點 ✈ 桃園

早餐  自理

午餐 自理

晚餐  自理

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** 正確行程以及航班時間請以說明會資料為主**

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120天前取消每人收取USD750取消費用，本公司收USD100手續費。

120天至91天前每人收取船費全額的20%作為取消費用，本公司收USD100手續費。

90天前出發前每人船費全額100%沒收，本公司收USD100手續費。

(因需與國外聯繫，以上時間需再提前3個工作天，不含例假日)

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自費活動選項

KAYAK CLUB海洋獨木舟

價格: USD 655

在北極島嶼和峽灣，正守護世界上最獨特神奇的的地區讓人們有機會在此划海上獨木舟。

同時體驗生產冰川的斯瓦巴地區，在格陵蘭大教堂般的冰山，或者在北冰洋有著迷宮般的廣闊海冰，這些都來自我們堅固和隱蔽的海上獨木舟。

加入我們的獨木舟冒險，我們探索崎嶇的海岸線和偏遠的水域，很少有人在此划槳。

海上獨木舟俱樂部通常提供包括北極地區地航行，如格陵蘭，斯瓦巴群島（斯匹次卑爾根），法蘭士約瑟夫地群島，或這些驚險地方的組合。

CAMPING南極露營

價格: USD 285

南極露營對愛冒險的您絕對是難忘的經驗，體驗這片白色大地的獨特方式。

在雪地和冰上度過一晚，觀賞太陽漸漸西下，四周光影及風景的轉變。夜晚寂靜的南極，正適合沉澱煩躁的心靈。

或幻想當初登陸南極探險家的情景，創造屬於自己的冒險故事。

航程路線圖：

南極半島的登岸地點完全取決於天氣、浪況、風力、浮冰，探險隊長與船長會在前一天甚至是當天視狀況做決定及更動，以下是主要登岸點的簡介：

福克蘭群島Falkland Islands

福克蘭的西班牙文名稱是馬文納島Malvinas，是源自於來自法國聖馬洛的航海家，他稱這島嶼為Les Malouines，

1522年的葡萄牙海圖就有標示出這個島嶼，但目前的官方說法是英國的船渴望號HMS Desire在公元1592年8月14日發現福克蘭群島。

位於南大西洋的福克蘭群島，距離南美本土只有490公里，我們對福克蘭群島的印象最深的莫過於1982年英國與阿根廷的福克蘭戰爭，

2010年兩國又為了主權有所爭議，這次主要的為了探鑽石油的問題，可是當你到了福克蘭之後，會發現他們對台灣並不陌生，

台灣遠洋漁船會向福克蘭漁民購買捕魚配額，主要是魷釣船。

福克蘭群島包括兩個主要的島嶼和七百多個小島，總面積有12173平方公里，大約是台灣的1/3，

最高峰是烏斯朋山Mt. Usborne，海拔705公尺，它的氣候十分溫和，冬天很少低於零度，夏天很少高於24度，這裡沒有原生的樹木，主要是草原。

在這裡可以看五種企鵝，國王企鵝、馬克羅尼企鵝、跳岩企鵝、巴布亞企鵝(尖圖企鵝)、麥哲倫企鵝，

鳥類生態極為豐富特別是信天翁數量相當驚人，和南喬治亞一樣，來此殖民的人引進了畜牧業主要是飼養羊，

生態大受影響加上過去對海豹、鯨與魚的過度獵殺與捕撈，跟著船上岸的老鼠也是目前生態上的挑戰。為了避免外來物種對原生動植物的傷害，登岸前都有詳細檢查。

福克蘭的首府是史坦利，有近3000人口，還有一些英國軍隊，島上有四百公里的道路，沒有紅綠燈。

南喬治亞島South Georgia Islands

南喬治亞島是一個新月型的島，約有170公里長，寬度從2公里到40公里，面積約2755平方公里，大約有一半的面積被冰所覆蓋。

距離南美最南端哈恩角Cape Horn約2050公里，距福克蘭群島的首府史丹利Stanley約1450公里。

風景秀麗的南喬治亞島是南極野生動物的天堂，據說這些島嶼有總數1億多隻的海鳥，包含不同種類的信天翁、企鵝、海鹱、海燕和燕鷗。

沙利斯伯力平原Salisbury Plain,、聖安德魯斯灣St Andrews Bay和黃金灣Gold Harbour不僅是南喬治亞三大國王企鵝棲息地，也是世上三大南象鼻海豹繁育海灘。

一年只有這段時間是它們繁殖週期的高峰。觀看令人不可思議的景象像是重達4頓的海豹會持續守夜，偶爾為了爭奪有數十名母海豹的地盤而打架，大多數的母海豹不是生育完就是正要生產。

整個海灘都被這些巨大的海豹佔據了! 南喬治群島周圍的豐富的水域也有越來越多的鯨魚前來棲息。

格里維根Grytviken捕鯨站，在那裡國王企鵝大搖大擺走在街頭，海豹反客為主成當地公民。

我們在此會去參觀捕鯨歷史博物館還有去附近的謝克頓Shackleton墓地悼念這位偉大的探險先鋒。

欺疑島Deception Island

幾乎是所有南極船一定會停靠的地方，也是南極相片經常出現的畫面：這裡因為有地熱，可能有一些比海水更高溫的溫泉。

欺疑島是個大大的火山口，極為安全的內灣，至今仍有地熱，冬雪融得特別快，內灣平靜極了，只要入口水道沒有被冰山封住，船隻都可以進到欺疑島。

通常是從鯨魚灣登島，大多數的人會往東走到Naptunes Window，岸邊很多海冰，一路上有些鯨骨和少數的木船和一些建築遺跡，可以沿著雪坡往上走到最高點，這是一個U型山坳可遠望外海與山壁。

接著往舊的鯨魚處理中心參觀，儲存鯨油的圓型油槽、圓柱型的燃油槽、已被冰雪破壞的住宿木屋、遠處的研究中心、一個小小的墓園，這些都是人類在南極大陸生活的足跡。

洛克伊港 Port Lockroy

洛克伊港在1899年就被發現了，但一直未被命名，法國探險家夏科1904年二月到南極時又發現此地，並且以當時贊助他南極探險的法國政治家為名。

它地理位置十分良好，四周都是山，形成一個很好的內灣，經常是風平浪靜，一個無線電發射台，兩三棟房子，房子下或岩石上，只要沒有被雪覆蓋的地方都是企鵝，企鵝和牠的排洩物發出的味道可不像企鵝那麼的可愛。

幾乎到南極半島的船都會停留在這裡，因為這裡是南極少數可以寄名信片的地方，而且是不折不扣的英國郵政，這裡也是南極少數可以購物的地方，當然所有的紀念品沒有一個是南極製造，大多是中國製造的，可是，這裡是南極，大家都會想帶點東西，我們不知一年一萬六千多的參觀人次裡有多少消費，但是，至少多數人會寄張名信片。

一直到1931年前，捕鯨船都利用這個寧靜的港口進行鯨魚處理的作業，最多曾經有十一艘鯨魚處理船在這裡處理捕獲鯨魚，想到這裡曾是殺戮戰場，相對於如今的美麗真是不勝唏噓。由於這裡的夏天食物豐富，曾是鯨魚很多的地區，但經過長時間過度濫捕獵補之後，如今要在這裡看到鯨魚已很困難，鯨魚只是曾經有過的記錄。

由於每次登島人次有限制，所以通常會把參加的人分成兩組，一組到洛克港一組到朱格拉點看企鵝和一些鯨魚的骨頭，

這裡和欺疑島一樣，曾經是英國和阿根廷在南極主權上的爭執點之一，1943年阿根廷宣布，所有在西經25度到68度34分之間，在南緯60度以南的土地都是阿根廷的。

而英國的海軍秘密行動，把阿根廷放在洛克伊港的地標消除掉，一直到1962年前英國都有海軍4-9人駐紮此地，最長的一次得駐紮兩年半，想起來那樣的日子真會令人頭皮發麻，1962年之後就荒廢了。

1996年英國的南極探險協會把洛克伊港重建，舊的房舍成為博物館，並且把過去留下來的物品全部保留好，讓人了解早期人們在此生活的狀況。

如今洛克伊港在夏季時通常有三位工作人員提供郵件與出售紀念品的服務，並且維持博物館內的物品，2006年有一萬六千多人到訪，郵寄的名信片超過一百個國家，為了避免過多人產生的生態破壞，洛克伊港一天限制350人，每次登岸時不能超過六十人。

島上工作人員生活非常單調，最開心的時候可能是遊客上岸時，很小很小的島其應該說是一個大礁石，為確保工作人員安全，島上不得有船隻，也就是工作人員只能在這塊石上活動，連近在咫尺的對岸小島都不能上去，食物只有乾糧和罐頭食物，只有極少數的時間有電力和暖氣。至於企鵝，通常就在他們的房子下築巢。

彼德曼島Peterman Island

位於南緯65度11分，西經64度8分，通常這裡是南極十二天行程能夠航行的最南的地方，也是我們此行最南的點。

彼德曼島大約呈三角形，最長的一側約有兩公里，有一個小山峰，海拔133公尺，是島上最高點，德國人達曼Dallmann在1873-1874的南極探險中，第一次記錄到這個島嶼，並且以德國地理學家彼德曼為名。

1909年二月起，法國探險家Charcot和他的船（船名：為何不?Pourquoi-pas?）在此過冬（試想那個年代在南極過冬是如何重大的探險事件）到達彼德曼島之前要經過利馬水道，船開得很慢很慢，船長必須很小心的避開水道中的浮冰，水道又很狹窄，剛進入利馬水道時，速度慢到水中的倒影都沒被破壞。

彼德曼島上有一個小屋是阿根廷人建立的避難小屋，提供科學人員避難與棲身之用，如果研究人員多，會看到幾頂黃色的帳篷。

科學家說這個島的巴布亞企鵝(尖圖企鵝)有增加而阿德雷企鵝減少了，最可能的原因之一是暖化，使喜歡寒冷阿德雷企鵝往南遷徙。

天堂港Paradise Harbour

對早期捕鯨人而言，這裡的確是一個天堂般的內灣，平靜的水域加上這個區域天氣總是比別的地方有更多的陽光，內灣裡冰河的倒影美得令人目不睱給，小艇穿梭期間，時光彷彿停駐。

在這裡通常船上分成兩組在天堂灣活動，一組登岸，一組搭小艇進入內灣。搭著小艇出航時，我們沿著海岸前行，岸上智利工作站上橘色的房子十分顯目

，海岸很多巴布亞企鵝(尖圖企鵝)，有些在岸上有些在冰上，有些人往很陡的山坡移動，而我們進入像鏡子一樣平的天堂灣，山壁上有很多藍眼鸕鶿Blue eye Shag，這時大多的鳥都在孵蛋，大大鳥巢就在岩壁上，有些鳥還叨著石頭繼續築巢。灣內倒影和冰山與寧靜，即使是小艇的引擎聲都不會破壞這份寧靜，我們在冰山之間緩緩前行，到了灣裡巨大的冰河流入大海，那個裂縫與冰洞美加上倒影，美得令人摒息，小艇可以開得好近好近，好像可以摸到冰河。

登島之後開始往上走，有些地方雪深及膝，而且非常陡，慢慢走上去，但天氣好景色很美，不時回望天堂灣的風光，到了山頂還真令人擔心會不會掉到山崖，山頂只能容納一人。

庫佛維島與內可灣  Cuverville Island and Neko Bay

當我們從大船更換小船前往庫維爾島時，小心翼翼的經過許多浮冰與冰山，如果浮冰再多一些或冰山再擁擠一點，小艇根本無法登岸，能登岸就是幸運。

接近庫佛維島時，山坡上有好幾條從積雪中開出來的路徑，有些企鵝就從路徑走下前往海邊或走上前往自己的巢，心想，在台灣我們的山上有獸徑，很多動物都有相當固定的路徑，即使在肯亞很多草食性動物遷徙時，也有相當固定的路線，原來企鵝也有，登島時，導遊簡單的指著路徑說，那是企鵝高速公路，企鵝有優先權而且一定要距離企鵝五公尺以上。

據估算，這個島共有約八千到一萬隻巴布亞企鵝(尖圖企鵝)（一般計算企鵝是用幾對而不是幾隻，企鵝在交配時才會在岸上），這個島是南極巴布亞企鵝(尖圖企鵝)最多的地方。科學家對這些企鵝在很高的岩石上築巢很有興趣，為什麼不在距海岸近一點的地方呢？這樣才不會那麼辛苦的走企鵝高速公路往返，可能的原因是，這裡企鵝數量多，十一月初靠海的地方都還是厚厚的雪，不是築巢的好地方，所以只好往高處岩石比較裸露的地方築巢。

下船之後，看到那麼多的企鵝實在很開心，我很想拍企鵝從雪地跳到沙岸的畫面，可是角度不對就是拍不到在空中那一剎那，但這裡的企鵝很近而且很多正好要下海去覓食，或在水中遊玩，因此動作很多，喜歡拍照的人拍到手軟都還覺得不過癮，而且海上的冰山和浮冰又是絕佳背景和企鵝活動的地方，也可以通過企鵝高速公路，再前往附近的區域走一趟，雪地裡的黑白點都是企鵝，算是令人感動的畫面。

內可灣可能是整個旅程中最後一次登岸地點，船上的工作人員說，我們要到內可灣傾聽冰河的聲音，本來我只是想在船上看看冰河而已。我所了解的冰河有兩種聲音，一是冰崩時產生的，另一個是冰河流動擠壓產生的。我們搭著小艇登陸，很自然的往山上走，這時已經是下午光線有點斜了，冰河有一點光影，拍起來的白色有層次，天空藍得好美，我們沿著冰河側邊的雪坡上走到一個山頂，沿路不斷回頭看著遠處的景色，那是令人感動的景色，好像少按一次快門就會損失很多一樣。南極好像用最美的一面和我們道別。到了小山頭，大家像是在做日光浴，看著冰河，看著遠景，我們也聽到三次冰河的聲音，那是冰崩所產生的，看著冰崩蹋下來，在海中形成白色的碎冰，波浪往外不斷延伸。這裡是南極，我不認為它是夢幻的世界，而認為它的一切都是絕對的純淨。

半月島  Half Moon Island

半月島大約有0.51平方公里，是很普遍的登岸點，可以看到附近的島嶼景色十分美麗，此外，這是一個企鵝的重要棲息地，企鵝需要裸露的岩石來築巢，因此有些企鵝必須從高達一百多公尺的山上到海邊覓食，島上有一個阿根廷的研究站，登岸點有一艘廢棄的木船，島上主要有頰帶企鵝和賊鷗，偶爾可見到海豹。

對於其他島來說半月島是個小島，但該島已被（IBA）由國際鳥盟確定為重點鳥區，因為這裡有約100對的灰賊鷗。以及其他鳥類築巢在島上，包括南極頰帶企鵝 2000對，南極燕鷗 125對，海帶鷗 40對，威爾遜海燕和黑腹海燕，海角海燕，棕賊鷗，白鞘嘴鷗和國王鸕鶿。

在海岸邊散步也能看到鯨魚的蹤跡，南極遊輪時常停靠於此，高峰期通常在１１－３月。主要在此島南部的步行道可以觀賞南極頰帶企鵝和賊鷗，以及附近的利文斯頓和格林威治群島周圍的山區風景。這條路徑開始於門古安特灣南側，向西沿著海灘卡馬拉基地行徑，然後轉向北沿門古安特灣頭，並最終向東北到齊尼亞山的頂部。

企鵝傳奇

前往南極，企鵝當然是最重要的野生動物之一。企鵝是鳥類，但不會飛，是潛水高手，潛下海中一百公尺對多數的企鵝是輕鬆愉快的，南極的企鵝生活區域，主要是在海上或浮冰，只有在交配時，大約每年十月起（每種企鵝生態又不大一樣），會回到陸地找尋一個裸露的岩石，在岩石上用小石頭築巢（如果是在次南極如南喬治亞島和福克蘭群島，也會用草和樹枝），交配產卵後，公母企鵝輪流孵蛋，由於南極是屬於冰天雪地的地區，要找到岩石能夠築巢的地方實在很少，大多是在較高的山上，未必是在靠海的地區，因此，企鵝的巢大多非常擁擠，比鄰而居。

由於每對企鵝都要把自己的巢築得特別好，在南極，唯一築巢的原料是小石塊，企鵝通常要走很遠的路到海邊咬一顆小石塊去築巢，所以我就看到一隻頰帶企鵝咬了一顆石頭，可能路途太遠，每走一段時間就吐出來，休息一下再咬起來繼續行走。偷石頭也是企鵝在孵蛋期間很重要的工作，由於孵蛋期間企鵝不能離開牠的巢，而另一半大多去覓食，準備好體力接手孵蛋，我就看到一隻正坐著孵蛋的企鵝必須面對前後兩隻偷石頭的企鵝，牠又不能起身趕，只能身體前後轉來轉去張嘴欲咬，忙得不可開交，但石頭一樣一顆一顆的被咬走。

企鵝經常要走很遠的路到海上捕食，孵蛋期間，因為大多數時間在泥土岩石融雪中，加上排泄物，上岸看企鵝得忍受不舒服的味道，企鵝在沒有孵蛋任務時會下海去覓食同時把身體洗得乾乾淨淨，依我看到的情況是，企鵝下水之後似乎要先把身體弄乾淨，就如同很多鳥類會去小水塘洗澡一樣，然後在水中的活動就是嬉遊或覓食。在南極常可看到不是很乾淨的企鵝，牠們通常在巢附近，或是往水邊途中。剛上岸的黑白分明十分美麗。

企鵝的身體結構很有趣，翅膀退化有點像手，在陸地上是平衡功能與輔助功能，像在雪地上走多了，牠們會用滑或划的前行，從水上要回到冰上或岩石上，要用腳跳的再用胸部的力量爬上來，試想岩石和冰是多銳利呀！如要從冰棚下到海邊是用雙腳垂直跳下，從冰上則是滑下或像跳水一般跳下去。